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C'était un restaurant de plage mexicain classique…
Palapas. Chaises et tables en plastique rouge s'enfonçant dans le sable. Musique latine entraînante en arrière-plan. Familles et groupes d'amis autour de grandes tables chargées de poissons frits et de bières froides. De nombreux hamacs si vous souhaitez porter votre détente à un autre niveau. La saveur salée des Caraïbes provenant des embruns des vagues déferlantes remplissait l'air.
J'étais sur l'île de Cozumel, à environ 45 minutes en ferry de Playa del Carmen.
C'était ma première visite. La scène ici m'a rappelé ma première visite à Tulum en 2004. Quelques bars de plage branlants, des plages de sable blanc vides et rien d'autre.
Je m'attendais à plus.
C'est l'un des meilleurs sites de snorkeling et de plongée au monde. Chaque année, il est visité par certains des plus grands paquebots de croisière : Norwegian, Carnival, Princess, Disney. Mais la ville principale de l'île, San Miguel, a l'air terne et datée. Il a été construit dans les années 80 et 90, mais il ne s'est pas passé grand-chose ici depuis.
J'étais là pour faire du repérage parce que je commence à entendre des chuchotements sur l'île de la part de personnes influentes. Les développeurs viennent à la table. Ils demandent si LETTRE s'intéresse à Cozumel. Les propriétaires fonciers nous approchent.
Cela vient vraiment sur mon radar pour la première fois.
Sur le continent de la Riviera Maya, Tulum est complètement en larmes en ce moment. C'est la fin de la ligne pour le Chemin du Progrès de la Riviera Maya. Mais cela ne signifie pas que le développement s'arrête. Comme je l'ai déjà dit, un chemin de progrès n'est pas toujours linéaire. Alors que la première vague fonce vers l'avant, les deuxième, troisième et même quatrième vagues profitent souvent aux endroits qui ont été négligés.
Maintenant, dans les conversations sur la suite de la Riviera Maya, Cozumel est en train de parler.
Le trajet en ferry de Playa à Cozumel a une atmosphère festive. Le bar à bord était occupé à prendre les commandes de Dos Equis et de margaritas… Les places étaient rares et je me suis retrouvé sur le pont supérieur, carrément devant le trio qui assure l'animation.
Les passagers chantaient et applaudissaient en appréciant la musique. Mais je pense que les plus grands applaudissements sont venus lors d'une interprétation émouvante de 'Zombie', la chanson à succès du milieu des années 90 du groupe de rock irlandais The Cranberries.
Pour être sûr, Cozumel était beaucoup plus calme qu'il ne le serait normalement. Bien que réputée pour sa plongée, qui attire encore aujourd'hui de nombreux excursionnistes du continent, et équipée de son propre petit aéroport international, une grande partie des visiteurs de Cozumel venaient de bateaux de croisière, qui, bien sûr, se sont arrêtés pendant la pandémie.
Sur la rive est de Cozumel, face au large, un littoral rocheux et sauvage alterne avec des criques de sable. Sur le rivage face à Playa, l'eau est calme et claire. Au nord de la ville principale, San Miguel, vous trouverez de longues plages de sable. Alors que nous roulions vers des sites de développement potentiels au sud, le long de l'eau, il s'agissait davantage d'une « rive de fer » calcaire, avec des bouées dans l'eau indiquant l'emplacement des plongeurs.
De vastes étendues de l'île, en particulier à l'extrémité sud, sont sous-développées et devraient le rester pour protéger les récifs coralliens du parc national marin juste au large. C'était d'une beauté saisissante.
J'ai regardé quelques sites de développement potentiels et j'ai aimé ce que j'ai vu. La prochaine étape consiste à voir si cela se cumule comme un accord.
Une conversation fortement opiniâtre se déroule dans mon équipe sur le prochain endroit où nous pourrons profiter de cette Voie du Progrès. Cozumel est maintenant très présent. Je vais continuer mes conversations avec les développeurs et voir quel prix nous pouvons obtenir. À Cozumel, les coûts de construction sont plus élevés mais les coûts fonciers sont inférieurs. Je vais également discuter avec certains groupes hôteliers de leurs projets pour Cozumel.
Pour l'instant, vous pouvez visionner quelques extraits de mon voyage de reconnaissance ici :
Découvrez ma visite de reconnaissance de Cozumel ici .
Vos commentaires et questions
Hélène dit : Nous sommes LETTRE membres et sont actuellement dans l'affaire Panama de novembre dernier où nous avons acheté un condo de trois chambres. Nous avons récemment acheté un condo de deux chambres à Playa del Carmen dans le cadre de votre dernière transaction.
Nous sommes intéressés par l'accord Tulum que vous indiquez sera proposé sous peu. Nous serons à Tulum la semaine prochaine. Vol le samedi 8 mai et retour à Dallas le samedi suivant. Nous aimerions pouvoir consulter le site de l'établissement pour la prochaine transaction de Tulum. Si vous pouviez fournir des informations sur l'emplacement, nous vous en serions reconnaissants.
Ronan dit : Salut Hélène. Je vous propose de prendre contact avec votre LETTRE concierge, Nancy. Elle pourra vous aider. Envoyez-lui un courriel à [e-mail protégé]
Ron dit : Bonjour Ronan, j'ai regardé votre conversation vidéo avec Chris au sujet des opportunités en Algarve. Nous avons prévu (si tout se passe bien !) de le rencontrer, ainsi que son équipe, fin mai 2021 pour examiner les projets en cours de Santa Maria. La possibilité de posséder un investissement immobilier que nous pouvons louer pendant les mois d'été et profiter de l'hiver nous intéresse particulièrement. L'appréciation potentielle des prix est également importante. Les développements haut de gamme actuels coûtent de l'équivalent de 450 $ au nord de 500 $ le pied carré. Où voyez-vous cela évoluer au cours des 5 à 10 prochaines années, et y a-t-il des tendances historiques sur d'autres marchés comparables qui, selon vous, sont pertinentes ?
Ronan dit : Oui, ce ne sont pas des prix bas. Mais un dixième de ce que vous paieriez pour une maison primo dans le sud de la France. D'autres parties de la Méditerranée se trouvent de la même manière dans la stratosphère. Je vois une solide appréciation annuelle de 7 % ou 8 % en plus de notre décote à moyen terme. Pas le type de pointes que nous voyons dans d'autres LETTRE offres (où nous voyons 50% pendant la construction) mais stables et solides.
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